巴航工业旗下“飞行汽车”公司明年或赴美上市

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巴西航空工业公司(Embraer)旗下生产电动飞机的子公司Eve将与总部位于美国的空壳公司Zanite合并,以便于2022年在纽约证券交易所(NYSE)上市。

据巴西环球网21日报道,这笔交易中对Eve公司的估值为29亿美元。合并后,Eve将获得一系列追加投资,投资企业包括巴航工业、Zanite和其他金融投资者和战略合作伙伴:亚速拉航空(Azorra Aviation)、英国贝宜系统(BAE Systems)、共和航空(Republic Airways)、劳斯莱斯(Rolls-Royce)和天西航空(SkyWest Inc)。

巴航工业表示,除了与Zanite的交易外,Eve还收到了高达500架的电动垂直起降飞行器(eVTOL)订单,这些订单分别来自亚速拉航空(200架)、共和航空(200架)和天西航空(100架)。此外,这家巴西公司还宣布与英国贝宜系统达成协议,将开发用于保卫国防安全的飞行器。

在收到巴航工业和Zanite的投资后,Eve将在纽约证券交易所上市,代码为EveX,并将拥有5.12亿美元的现金头寸用于发展其电动空中出租车业务。

此前,Eve公司已收到来自租赁公司、直升机运营商和共享运输公司等17家客户的订单,总价值约为50亿美元,大约相当于1735架电动飞机。

在追加投资后,巴航工业将保留Eve约80%的股份。巴航工业的首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托(Francisco Gomes Neto)认为Eve的现金应该足以支撑电动飞机的开发成本,直至2025年公司获得飞行认证。

弗朗西斯科希望Eve公司能在全球建设多个生产基地,因为他们的客户遍布各大洲,但到目前为止,公司尚未选择工厂地点。他还预计,到2030年,Eve公司的年收入将达到45亿美元,在全球城市空中交通市场占有15%的份额。

贝宜系统的前董事长、Eve公司的联席首席执行官杰里·德穆罗(Jerry DeMuro)提出,在生产阶段公司可能会发行债券进行融资。

此外,巴航工业也将为Eve提供一些帮助,包括根据项目需要调遣工程师给Eve以及为他们提供场地测试飞行器并模拟飞行。德穆罗在接受采访时表示,这将降低公司的生产成本。

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